mikeon88 2025/8/9 20:43:56m
這對AI股太貴的股價而言是利空
問:GPT5碰到瓶頸進步不多?
摘錄自ChatGPT:
不只是 GPT-5,整個大語言模型 (LLM) 領域最
近確實出現了邊際效益遞減的瓶頸感。
1. 模型規模逼近「算力極限」
參數規模和訓練資料量已經非常龐大,再加大模型,成本呈指數上升,而性能提升卻逐漸變成微幅改善 (比如從 92 分到 94 分)。
2. 訓練資料的「天花板」
互聯網上可用的高品質文本幾乎已經被掃完,再訓練就得用更多低質資料。
3. 推理與真實世界交互的難題
LLM 雖然會「說」,但真正能做長鏈推理、處理真實物理世界問題,還是受限。這需要突破單純的文字預測框架,可能得結合符號推理、外部工具、模態融合 (圖像、音訊、程式執行等)。
mikeon88 2025/8/9 21:13:15
已經在大打價格戰殺得比任何產業都兇
直接殺到10分之一
ChatGPT:
相比 Claude Opus 4.1,GPT-5 價格只有 大概十分之一到四分之一。
比較 Claude Sonnet 4,GPT-5 約為其 三分之一左右或更少。
mikeon88 2025/8/10 15:35:03
試用GPT5更會胡說八道
大語言模型只會玩文字接龍
猜下一個詞哪個最有可能
這種架構難以實現人類般的推理能力
ChatGPT被眾人追捧的時代已經過去
算力已經過剩,訓練資料也相當海量
缺的是能夠推理的演算法
就像一位數理高材生能夠考高分
不是算過很多題目
而是邏輯能力比別人強
可能要等待下一個天才橫空出世
人類離通用AI(AGI)、家務機器人還很遠
mikeon88 2025/8/17 07:56:50
駕駛彎腰撿手機的狀況應該很常見
特斯拉的輔助系統居然沒事先設想到
ChatGPT在AGI和特斯拉的自動駕駛
都遇到瓶頸
看來AI美好的新世界
不會如業者所吹噓的那麼快到來
對AI股而言是利空
特斯拉搞了那麼大的資料中心
算力足夠快了,訓練資料也海量了
還做不到L4或L5
可能是演算法的問題
就是看不清楚突然跑出來的東西
在陌生地點也不曉得如何停靠
在美國路況單純尚且如此
到亞洲路上更複雜
突然跑出一個小孩或一隻牛
更麻煩
特斯拉龐大的資料庫
9成都是垃圾影片
車子在筆直的公路上行駛
不可能有突發狀況發生
真正意外只占10%
所以不是蓋更大更快的資料中心
而是演算法的問題
mikeon88 2025/8/20 06:55:25
話才說完,AI 發展遇到瓶頸
昨天AI 股就大跌,
那指-1.5% NVDA-3.5% AMD-5.4%
股價實在太貴
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