2009年2月7日 星期六

萬海的好學生特質

From: 黃毓婷
Sent: Friday, January 23, 2009 11:25 PM

我在現職約2年多,僅就我個人經驗與大家分享:


一. 在2008年之前我對貨櫃航運的景氣循環沒有特别感覺,

但在2008年年初時,
1. 台幣相對美金升值

(例:原本是USD 1元=NTD32.5
變成是USD 1元=NTD30.5)。
2. 當時石油被炒作到一桶超過美金100元,

造成船公司燃料成本大幅增加。
到了2008年中金融風暴襲捲全球,

導致各國進出口量銳減,
船公司所能運送的櫃量大幅下滑。
業務拚命的拜訪客戶,
重點在於守住老客人,而非開發新客人,
但大部份老客人的櫃量均下滑甚鉅,

船公司特性:
1. 因為船公司運費報價是以美金計價,

故會面臨匯率風險
在美金運費不變的情況下,
台幣升值他們實際的收入就會減少。
2. 同業競爭激烈-----

我三不五時就會接到船公司及海運承攬公司電訪或到訪,
故只要船公司服務不好,價格不夠競爭,
我就會換別家試試看,
導致船公司們危機意識很強,
不敢貿然漲價,降價時又得迅速跟進
(實例:2009年第一季台灣出泰國海運費
只有2008年同期的一半不到)
3. 今年船公司業務跟我吐苦水說沒有年終,

以前沒有抱怨過沒年終

由上述情形我個人判斷2008年

對於貨櫃航運業真是大不利

二. 萬海的好學生特質
1. 我配合過許多船公司及貨代,萬海特別有組織系統,

我要訂船艙位時若負責業務不在,
同組的人員會立即幫忙處理,很快就會收到訂艙單,
每一次電話都很快就被接起來,
別的船公司負責的業務不在時,
有時電話打很久都沒人接,
要不然就是接電話的人無法立即傳訂艙單,
因我個性較急,
遇到 一兩 次這種情形就會換一家船公司訂艙位,
2. 萬海的船期很穩定,

有些船公司運費便宜一點,但船期不穩定,
船務小姐們不會為了幫老闆省一點小錢,
而讓自已處於到貨時間延遲反被客人罵的風險。3. 後續服務也很週全---
有問題時可以得到立刻的回應及改善,
實例:今天工廠倉庫人員告知我1/16出口泰國
的貨櫃中有短裝157箱,
我下午5:00左右與萬海聯絡要更改提貨單據,
業務立即幫我處理,
並一直幫我追蹤泰國當地OFFICE的處理進度,
到6:30左右時,他就打電話來祝我新年快樂,
事情己經處理好,我可以回家去準備過年了。
綜合以上,

我於2008年第二季用每股20幾元買入萬海股票,
到2008年底萬海股票已跌到10元左右。
我很想加碼買進,但因手中沒有現款故未買入,
我父親見此時股市低迷,向我詢問有無推薦的個股可作投資,
我便介紹萬海給他。

最後總結現在的心情:

我因未牢記GDP理論而套牢,
我父親因我頓悟GDP理論而受益,
我很開心呢!

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