萬海的好學生特質

From: 黃毓婷
Sent: Friday, January 23, 2009 11:25 PM

我在現職約2年多，僅就我個人經驗與大家分享:

一. 在2008年之前我對貨櫃航運的景氣循環沒有特别感覺，
但在2008年年初時，
1. 台幣相對美金升值
(例:原本是USD 1元=NTD32.5
變成是USD 1元=NTD30.5)。
2. 當時石油被炒作到一桶超過美金100元，
造成船公司燃料成本大幅增加。
到了2008年中金融風暴襲捲全球，
導致各國進出口量銳減，
船公司所能運送的櫃量大幅下滑。
業務拚命的拜訪客戶，
重點在於守住老客人，而非開發新客人，
但大部份老客人的櫃量均下滑甚鉅，

船公司特性:
1. 因為船公司運費報價是以美金計價，
故會面臨匯率風險，
在美金運費不變的情況下，
台幣升值他們實際的收入就會減少。
2. 同業競爭激烈-----
我三不五時就會接到船公司及海運承攬公司電訪或到訪，
故只要船公司服務不好，價格不夠競爭，
我就會換別家試試看，
導致船公司們危機意識很強，
不敢貿然漲價，降價時又得迅速跟進
(實例:2009年第一季台灣出泰國海運費
只有2008年同期的一半不到)
3. 今年船公司業務跟我吐苦水說沒有年終，
以前沒有抱怨過沒年終

由上述情形我個人判斷2008年
對於貨櫃航運業真是大不利

二. 萬海的好學生特質
1. 我配合過許多船公司及貨代，萬海特別有組織系統，
我要訂船艙位時若負責業務不在，
同組的人員會立即幫忙處理，很快就會收到訂艙單，
每一次電話都很快就被接起來，
別的船公司負責的業務不在時，
有時電話打很久都沒人接，
要不然就是接電話的人無法立即傳訂艙單，
因我個性較急，
遇到 一兩 次這種情形就會換一家船公司訂艙位，
2. 萬海的船期很穩定，
有些船公司運費便宜一點，但船期不穩定，
船務小姐們不會為了幫老闆省一點小錢，
而讓自已處於到貨時間延遲反被客人罵的風險。3. 後續服務也很週全---
有問題時可以得到立刻的回應及改善，
實例:今天工廠倉庫人員告知我1/16出口泰國
的貨櫃中有短裝157箱，
我下午5:00左右與萬海聯絡要更改提貨單據，
業務立即幫我處理，
並一直幫我追蹤泰國當地OFFICE的處理進度，
到6:30左右時，他就打電話來祝我新年快樂，
事情己經處理好，我可以回家去準備過年了。
綜合以上，
我於2008年第二季用每股20幾元買入萬海股票，
到2008年底萬海股票已跌到10元左右。
我很想加碼買進，但因手中沒有現款故未買入，
我父親見此時股市低迷，向我詢問有無推薦的個股可作投資，
我便介紹萬海給他。

最後總結現在的心情:
我因未牢記GDP理論而套牢，
我父親因我頓悟GDP理論而受益，
我很開心呢!